海南封关后豪车半价?120多万的保时捷卡宴只卖60多万?真相另人很失望!
全网皆在刷海南封关时那半价豪车颇为诱人，一百二十万的保时捷卡宴直接降六十万，六十万的宝马 X5 仅需三十五万，此等劲爆价格让众多网友纷纷喊着“想奔赴海南”，而现实却给众人泼来冷水，销售人员明确表示这类半价豪车个人根本无法购买2025年12月18日海南自贸港全岛封关正式来临，万众期盼的“零关税”进口车政策也随之生效。“海南封关豪车半价”话题仅两天便迅猛登上热搜，一下子就将全网热情点燃。
三亚国药中服免税店外面人非常多，一台露天摆放着的宾利添越V8让市民都围拢过去观看。其2073515元的免税落地价十分显眼，现场很多人围着展车问如何购买，得到的答复是该优惠仅针对特定企业开展，个人消费者根本无法购买
很多人想要知道进口豪车为何能够半价让利，关键在于海南自贸港拥有专属政策红利，依据海南自贸港零关税进口交通工具及游艇相关管理办法，符合标准的进口车辆能够直接免除关税、增值税、消费税这三大税种，此乃车价大幅降低的关键所在。
实际上在2021年该政策便已在海口港进行试运行，彼时一台价值22.7万元的丰田海狮13座商务车直接减免了8.4万元的税费，大致为打6折，由此可见该政策降价是多么切实。
别看半价豪车虽具吸引力，但是背后的申领门槛极其严格，并非任何人都能够享受。政策规定享受该福利的主体限定为海南本地从事交通运输、旅游业的企业，所购买的车辆需用于营运，并且还需安装自主卫星定位终端，与官方监管系统实时联网并全程接受监督。
企业还需满足二选一的准入条件：要么拥有15辆及以上已营运满3年的车辆，要么一次性进口不少于15台零关税车辆，此门槛将不少小体量企业阻挡在外。另外车辆运营也有明确要求，始发地或者目的地至少有一端处于海南自贸港内，每年在岛外内地停留的总时间合计不能超过120天，管理极为严格
就算企业后续因破产这类特殊情形想要转让这类零关税车辆，也不能随意处置，需先向海口海关提出申请并获得同意后办结全套手续才行；要是转让给非政策受益主体，不但要足额补缴此前减免的所有税款，还得按规定缴纳国内环节的增值税和消费税，如同之前的优惠全然消失一般
除了豪车相关事宜之外，海南封关后免税消费热潮彻底爆发，三亚商务局数据显示，封关后连续三天全市免税销售额均超亿元，第一天为1.18亿，19号为1.05亿且同比大幅增长45.8%，20号达1.08亿且同比增长47%，消费热情始终较高。
海口海关的数据同样可观，封关第一天一线进口零关税享惠货值为3.6亿，涵盖原油、航空器材等重要品类，二线内销加工增值免税货物货值1468.9万且免征关税80.8万，大多为医疗器械、药品、食品等民生必需品，海南自贸港的开放活力和政策含金量就这样得以充分体现。
刷屏全网的半价豪车颇让人眼馋，但是个人确实并无机会享用。海南自贸港零关税政策的核心在于为交通运输、旅游等相关行业企业减轻负担，助力产业发展。持续火爆的免税消费乃是自贸港政策红利释放的极佳证明，亦能让人得见海南自贸港未来发展的强劲潜力
页:
[1]