省政协委员建言,将徐闻港建成对接海南自贸港“桥头堡”!

“当前，海南已进入全岛封关运作的新阶段，徐闻港要围绕‘海南所需，徐闻所能’，从‘交通咽喉’迈向‘经济走廊’，把海南自贸港‘大后方’这篇文章写好。”

1月28日上午，在广东省政协十三届四次会议第二场“委员通道”上，省政协委员、湛江市文联主席陈冰湖说。

位于中国大陆最南端、琼州海峡北岸的湛江徐闻港，地处粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群三大国家发展战略的交汇地带，是连接内陆与海南的重要交通枢纽和黄金水道，是广东对接服务海南自贸港的“桥头堡”。



琼州海峡北岸，繁忙的湛江徐闻港。刘冀城 摄

陈冰湖建议，打造双向联动的物流集散中心，高标准建设综合性徐闻国际物流园，利用物流园保税、集货、分拣、加工、包装等优势，积极推动“港园联动”，实现需求对接。以物流园为枢纽，打造国际贸易集散枢纽与供应链平台，实现“海南采购+徐闻仓储+全域配送”，主动融入RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）与“一带一路”。



徐闻港。

此外，推动湛江、南宁、海口海关与出入境检验检疫部门共同建立协调联动机制，将“一次申报、一次查验、一次放行”的合作范围，逐步扩大到三地港口的所有港区和所有进出口需报关报检商品，节省口岸申报、查验和放行时间。



徐闻国际物流园启动。

在多港口联动方面，陈冰湖建议，推动徐闻港与海口港、湛江港等港紧密合作，通过共享航线资源，实现货物在不同港口间的灵活装卸和转运。共建琼州海峡运输一体化智能监测与调度指挥系统，实现数据互联互通，提升通关效率，优化运输流程，降低物流成本。

湛江发布编辑部

采写：汪祥波

摄影：石磊 许舒智 王俊涛

编辑：陈欢 邓巧月

校对：冯志坚

审核：刘栋铭

来源：南方+